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Sizes: | 2" - 48" or DN50 - DN1200 | Pressure Rating: | Class 150 - Class 2500 or PN 16 - PN 420 |
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Valve Materials: | WCB, LCB, WC6, WC9, C12, C5, CF8, CF8M, Duplex Stainless Steels, etc. | Operated by: | Handwheel, Gear, Pneumatic, Hydraulic and Electric actuator |
Evidenziare: | Valvola di porta ad alta pressione,Valvola di cancello con ingranaggio,Valvola di porta in lamiera di acciaio classe 150 |
Le valvole a saracinesca a piastra a passaggio totale sono solitamente utilizzate per gli oleodotti e i gasdotti. Le valvole a saracinesca a piastra a passaggio totale sono prodotte con un foro completo, una piastra, stelo ascendente OS&Y e sedi flottanti. La piastra è un semplice design a saracinesca solida, con tenuta metallo-metallo tra la saracinesca e le sedi, da applicare per le condizioni di servizio più severe, compresi ambienti con fluidi corrosivi e abrasivi. Una sede flottante è progettata per adattarsi alla saracinesca a piastra. Una molla Belleville e un O-ring tra ogni sede e il corpo assicurano una tenuta stagna contro la saracinesca a piastra. La saracinesca a piastra flottante utilizza la forza naturale della pressione della linea per ottenere una tenuta dinamica a valle in applicazioni con differenziali di alta pressione. La tenuta a bassa pressione viene ottenuta con un O-ring che energizza la sede e riduce al minimo la corrosione e l'accumulo di detriti. Sono disponibili finiture comuni. La capacità di doppio blocco e spurgo e lo scarico automatico dell'eccessiva pressione del corpo sono caratteristiche standard di questo design della sede. Il foro liscio e continuo riduce al minimo le turbolenze all'interno della valvola e, quando è in posizione aperta, produce una caduta di pressione equivalente a una porzione di tubo della stessa lunghezza e diametro. Le superfici della sede sono all'esterno del flusso e quindi protette dall'azione erosiva del flusso. I pig e i raschiatori possono essere fatti passare attraverso la valvola senza danni. Il design della valvola a saracinesca a piastra a passaggio totale riduce al minimo e facilita la manutenzione, consentendo di eseguire le operazioni di servizio senza rimuovere la valvola dalla linea.
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